توضیحات و آشنای با این دستگاه ها:
این مطالب از هیچ منبعی تهیه نشده بلکه از تجربه های چندین ساله خودم در این زمینه کاری میباشد.که برای شما هموطنان عزیز اماده کرده ام
دستگاه برش آسفالت وبتن یا همان به اصطلاح اسفالت بر یا کاتر دستی که کار آن برش و کات کردن میباشد.دارای یک شاسی ویک موتورتک سیلندر میباشد که نیروی گرفته شده را به تیغه متصله وباعث انجام کات کردن میشود.
فطعات کلی دستگاه:
شاسی:اکثر شاسی ها بصورت ساخت داخل و وارداتی میباشند ابته از چین با کیفیت پایین.
شاسی های وارداتی:شاسی وارداتی که مستقیما از چین وارد ایران میشود که بیشتر ان وزن بسیار سنگینی دارند که بدون موتور حدودو 120 کیلوگرم میباشد.طرحی وساخته شده جهت یرش آسفالت خیابان میباشد.
چرا شاسی های وارداتی سنگین هستن؟بخاطر اینکه جهت گرفتن لرزش دستگاه طراحی اما جابجای بسیار سخت میباشد.
مزایای شاسی وارداتی:
1-جلوگیری از لرزش موتور در دور بالا
2-تمرکز بیشتر روی خط برش
توضیحات درمورد کاتر آسفالت و بتن
معایب:
1-سنگین وجابجای بسیار مشکل
2-بدلیل مستقیم بدون تسمه ها انتقال قدرت کمتر میشود
3-قطعات شاسی در بازار موجود نمیباشد
4-ضعیف بودن شفت
شاسی های داخلی:
این شاسی کاملا ساخت داخل میباشد که باوزن متعدل که نه سنگین ونه سبک میباشد وزن این شاسی بدون موتور حدود 70 کیلوگرم میباشد.که شاسی های بسیار مناسب جهت برش اسفالت-بتن و… میباشد
مزایا این شاسی:
1-وزن مناسب وجابجای راحت
2-شاسی از ورق درجه یک ساخته شده محکم واستقامت
3-انتقال قدر راحت به موتور
4-قطعات فراوانی قطعات در بازار
موتور:
اغلب این دستگاه دارای یک موتور تک سیلندر 390 سی سی 13 اس بخار میاشند که به دونوع تقسیم میشوند>
اصلی ژاپنی:
البته میگن ژاپنه اما باور نکنید این موتور در تایلند ساخته میشه تحت لیسانس ژاپن هستش اما کیفیت بسیار بالای داره بدنه موتور ولوازم جانبی از الیاژه درجه یک ساخته شده وکارکرد وقدرت بسار بالای داری این موتور هارو به نام HONDA GX390معرفی میشود.
چینی طرح اصلی:
این نوع موتور دارای الیاژ درجه میباشد وقدرش در زمان داغ شدن موتور نصف میشود.لوازم داخلی مثل شاتون-بلبرینگ-میلنگ و… همه درجه دو میباشند.
پیشنهاد میشه درکارهای سبک استفاده بشه.
منبع مطاب:حمید محمدی ستار
Summary
Article Name
توضیحات درمورد کاتر آسفالت و بتن
Description
دستگاه برش آسفالت وبتن یا همان به اصطلاح اسفالت بر یا کاتر دستی که کار آن برش و کات کردن میباشد.دارای یک شاسی ویک موتورتک سیلندر میباشد که نیروی گرفته شده را به تیغه متصله وباعث انجام کات کردن میشود.
Author
خمید محمدی
Publisher Name
قروشگاه سنگین برش
Publisher Logo
